近日，笔者从仁博高速公路管理中心新博管理处获悉，仁深高速龙门段项目建设总体进展顺利，项目土建部分已基本完成；路面工程水稳部分已基本完成，路面工程沥青上面层铺设已完成近60%；交安、机电等附属施工同步推进中，力争在2018年年底实现通车。

    在仁深高速龙门段龙门互通处，土建部分已基本完成，匝道混凝土面板已全部完成施工，收费站大棚主体及外立面装修已完成，目前正进行机电收费设施施工。路面工程沥青上面层铺设已完成近60%，龙门互通一路往龙江方向有些路段已画出交通标线。而在高速公路沿线两侧及道路中间的隔离带，新种植的绿化植物生机盎然。

    仁深高速龙门段起于龙门与新丰交界处九连山隧道，经蓝田、龙田、龙城、平陵、龙江，终于龙门与博罗交界处学堂岭，全长约54公里，采用双向六车道高速公路标准设计，设计时速120公里。龙门段设蓝田互通、龙田互通、龙门互通、龙江互通，设蓝田服务区、龙门服务区2处，总投资约71亿元。项目于2015年12月动工，计划2018年底建成通车。

    据悉，仁深高速公路开通后将打通武深高速全线，将有效破解龙门交通瓶颈，实现融入珠三角1.5小时经济生活圈的目标，极大地改善龙门的发展环境和营商环境，加速推进当地建成粤港澳大湾区生态旅居高地、珠三角产业转移承接创新基地。

   据了解，仁深高速龙门段沿线两侧及各互通、服务区的绿化美化工程与项目主体工程同步推进，在景观打造上结合地方景观需要，计划种植龙门县花紫荆花、县树凤凰木等，展现龙门特色。特别是蓝田互通的景观将结合蓝田瑶族乡的民族特色进行设计，以“瑶乡竹韵”为主题，以微地形整治为基础，以青皮竹为互通主景树，搭配绿植点缀，主线桥下混凝土挡墙计划采用龙门农民画进行涂装，蓝田收费站房采用农民画、舞火狗元素进行涂装，展现地方特色。

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